Trionic 5.5 w B234L z 1990r
modyfikacje z roku 2011
Pierwszy w Polsce saab z silnikem B234L z lat 1990-1993 na trionic 5.5.

Silnik B234L z lat 1990-1993 został zamontowany w saabie 9000 z 1996 roku z odpowiednimi modyfikacjami.  Doposażono go systemem umożliwiający odczytywanie położenia wału korbowego dla tronica 5.5 (patrz zdjęcie obok).  Zaplanowaliśmy 240 KM i 410 Nm (ograniczeniem była mała turbina T25). Po zmierzeniu wyszło 234 KM i 405 Nm na dość kiepskiej hamowni.

Właściciel zdecydował się na taką modyfikację ponieważ silnik B234L z lat 1990-1993 uchodzi wśród znawców technologii saaba  za najbardziej trwałą ich konstrukcję.



   
  © Marek Stawowy 2017 | Projekt Grzegorz Stancel